泰國曼谷最近三十年被發展成世界旅遊的好城市，每年吸引大量東、西方遊客。觀光業是佔泰國國民總收入百分之十二的重要外彙來源。
這個城市有四百多座佛教寺廟，其中最有名的是大皇宮內的玉佛寺和在其河斜對面的黎明寺。另外曼谷亦是購物的好地方之一，價廉物美且購物設施充足，所以曼谷購物亦是重點活動之一。

 

Muse Travel 小貼士!

1） 建議將曼谷安排在行程的結尾，因為在曼谷不可避免的會進行大量購物，如果將曼谷放到前面，那買的東西還要帶著去華欣/芭堤雅等，太辛苦。
（曼谷索旺納普機場可以寄存行李，100B/包/天；曼谷廊曼機場寄存行李，75B/包/天）（曼谷住的酒店前台，一般也是可以存包的）

2） 如果家裡的領導擅長購物：那完全可以忽略所有景點（曼谷和東京類似，購物是主題，並沒有不去會遺憾的景點）用1-2個整天時間購物也是完全合理的。
要額外補充的是，如果喜歡掏新鮮好玩的小商品，那建議讓曼谷行程覆蓋週六/日，這樣可以就可以去逛恰都恰週末市場了。

1. 景點安排

[上午可以安排]：
去大皇宮區域(大皇宮包括玉佛寺，然後可以一路走到臥佛寺，上午天氣涼快些，而且下午3點多就關了)
或者去水上市場，要注意的是水上市場在曼谷郊區，很遠，所以需要提前找當地旅行社報名半日遊，清晨就要出發。

[中午和下午]：

這段時間太熱，可以考慮去吃建興的海鮮，然後去做按摩，或者酒店午睡，也或者去購物中心避暑，帶小朋友的同學可以考慮去Siam Paragon裡面的水族館，傳說東南亞最大。

 

[傍晚和晚上]：

1、坐湄公河快船去唐人街吃小吃。 2、去Baiyoke Sky Hotel吃海鮮自助，然後在81層360度俯瞰曼谷夜景。
PS：簡單的說：曼谷的短期旅行本質上就是買東西+吃東西

 

2、曼谷交通

簡介

鐵路交通：曼谷的主要火車站是華蘭蓬火車站，由此可乘車至國內各府、馬來西亞、老撾、柬埔寨。由於往北部（如古都阿育陀耶、清邁市）列車都經過廊曼機場站，
所以乘國內航班遊客可在二號場站走步行道至該站月台上候車前往北部各府，不需費時費事進入曼谷市區。或者搭乘短程出租車到莫集站（Mo Chit），然後由此乘車至泰北部與東北部各府。

運河系統：相信每一個在曼谷住過一段時間的人都會同意，行走於曼谷運河中的機動船是最快捷、最令人回味的交通工具。
運河給予這個城市東方威尼斯的稱號，有一段時間所有的交通運輸都是經由船隻來完成的。今天大部份河道都被填平以興建街道。曼谷市區亦建造了數條高架公路，以解決曼谷嚴重的交通阻塞問題，但其目的卻鮮有達到。

 

道路交通：曼谷的道路舉世“聞名”，也許能輕易摘取“亞洲首堵”桂冠，所以又有人稱之“世界最大停車場”，若您身在泰王國，每日清晨不必上街，
擰開電視必能一睹曼谷交通實況，天天如是，無一例外。繞行曼谷的東西環道早已建成，確實能節省駕車者不少時間。但除非半夜三更開車上環道，否則不要以為因此就能躲避車流的高峰。

 

• 曼谷機場交通

a、 如何從曼谷索旺納普機場（新機場）到達市區

先介紹下曼谷新機場各樓層的功能：
B1層：機場快線
1層：有Magic Food(機場的職工食堂啊，東西較便宜)，打車在這裡
2層：到達廳 （可在這層買到電話卡，有泰銖兌換點）
3層：主要是商舖和餐廳，星巴克，Boots都有～
4層：出發廳，也可在這外面打車（這這裡打車不需要付50泰銖的服務費）。
 

再說下兩種方式的選擇：
從機場到市區，大家的選擇無非是機場快線或者出租車。因為曼谷太容易塞車，同時出租車的名聲也較差，所以在多數情況下，選擇機場快線會是個好主意！
但是呢，如果你大包小包，住的地方又不在軌道交通邊上，或者你是夜裡到達(沒有堵車問題，也不用走高速) ，或者你價格不敏感(畢竟就算多出100b，換算成港幣也是30多元)，那出租車肯定最方便！

① 機場快線 (運營時間 6:00-24:00)
機場快線位於曼谷機場地下一層，共有3條線路：
1.城市藍線(City Line): 到達市中心Phaya Thai，耗時30分鐘，票價45泰銖，缺點是站站都停。
2.機場快線(Airport Express Line)：一站直達Makkasan站, 耗時15分鐘，每20分鐘一趟，票價150銖。
3.新機場快線(New Airport Express Line): 一站直達市中心Phaya Thai, 耗時18分鐘，每小時一趟，票價90銖。

藍線是多數同學的選擇，不但便宜，而且還可以直接坐到市中心Phaya Thai站，在Phaya站，可以選擇打車前往酒店，也可以選擇直接換乘BTS(輕軌，後面介紹)，乘坐軌道交通去酒店。

② 出租車
1.走到機場1樓的會看到明顯的Public Taxi牌子，之前任何人問你是否要出租車都請忽略，各種詐騙～

2.找到這個小櫃檯，告訴工作人員你的目的地，然後他會在紙上寫好泰文地址，把這個紙條給排隊的司機，司機會給你另一個小紙條，收好，上面記錄了司機的車牌號等等信息（如果行李丟失等情況發生通過這個好找到人），同時上面也說明了你在下車時要額外交給司機50B的機場服務費（比如打表顯示100B，最後要付的就是150B）

  
 

3.上車後，請看下表是否是35B起價，如果沒開，明確告訴司機 meter please，如果他和你廢話說別的，下車換人～

4.從機場到市區大部分地方的正常費用都應該在400B左右(全部費用)，大概要40分鐘（不堵車的情況下）要注意，下車時，除了表上顯示的價格，
還要付50B的機場服務費給司機，同時還有一個高速公路的過路費(toll) 70b也可能是途中你會交的（比如夜裡你就不需要走高速了）。
出租車司機是不用給小費的，但如果最後的費用是95b，你給100b，不找零也是合理的，但如果假設是60b，你就盡量不要去給司機100b的錢，有的司機會告訴你木有零錢找給你！ ！ ！

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1.也可以在4層出發廳打車，可以少交50B的機場服務費，但不見得會等到車。
2.其實也可以選擇不打表，但價格要在400B以內，並且要包括所有（高速路費等），同時記得身上要有零錢。

身處異地，人生地不熟。這時候你需要一個專家，不管你是租車還是乘坐公共交通，不走彎路，不繞小道，給你曼谷最全面的交通信息！

b、如何從廊曼機場到市區

廊曼機場其實距離市區很近。
1.的士：從到達大廳外面出發（乘坐出租車請一定記得說“請打表，by meter”）。在機場到達大廳有個小崗亭可以租到打表的出租車。大部分市區到DON MUANG都是200-250銖間，但是如果從Don Muang出來，還有50銖收費+30～40銖高架費用。也就是400銖可到市區。

2.機場大巴：已經沒有機場巴士了。
3.公共汽車：
空調和普通大巴。儘管普通大巴的價格比空調大巴便宜好多，但經常人滿為患，尤其是在高峰期。一共有6條大巴線路連接機場和曼谷的不同地區。
普通大巴：
29路 機場-曼谷火車站（(Hua Lamphong)）
59路 機場- 玉佛寺 (Sanam Luang)
95路 機場- Ram Indra Rd. – Ramkhamhaeng Rd.
空調車：
4路：機場-席隆
29路：勝利紀念碑-曼谷火車站(Hua Lamphong)
10路： 勝利紀念碑-南部地區汽車站

離機場最近的輕軌BTS站和地鐵MRT站：擔心市區堵車的同學，可考慮坐以上公交到Chatuchak（乍都乍週末市場）/mochit站。然後轉軌道交通（天鐵Mo Chit站；或地鐵Chatuchak站），便可快速抵達天鐵（BTS）、地鐵、機場快線所能到達的任何地方。

 

• 曼谷市區的交通方式介紹(BTS/MRT/船/出租車)

曼谷最常用的有4種交通工具
1.輕軌BTS (Bangkok Mass Transit System Skytrain) 經過主要購物點，並且與機場快線相接
2.地鐵MRT (M​​etropolitan Rapid Transit A​​uthority) 沒有BTS方便，當然也沒有BTS擁擠
3.出租車 可以去所有地方，就是有些司機喜歡繞路多收錢。上下班高峰不要考慮出租車
4.湄南河遊船 (Chao Phraya Express Boat) 去大皇宮，唐人街時可以考慮

1） 輕軌BTS
BTS相當適合一日遊的同學！相當適合主題是購物的同學！
去購物中心就在Siam下車，去週末市場就在Mo Chit下車，去機場就去Phaya Thai換機場快線，去坐船就在Saphan Taskin下車。 BTS的指示牌非常清晰，只要在國內做過輕軌，地鐵的，完全可以輕鬆搞定，不用擔心。

BTS一共兩條線路，Silom Line和Sukhumvit Line，可以站內換乘的。常去地點所涉及的車站：

曼谷市中心購物區（central world和siam商圈）：坐2條線都可以，在Siam站出來就好。
週末市場Chatuchak Weekend Market： 坐Sukhumvit線，在Mo Chit站下車，從1號出口出來走100米。
大皇宮Grand Palace： 坐Silom線，在Saphan Taksin下車，從2號出口出來，然後坐湄南河快船(Chao Phraya Express Boat)在Ta Chang Pier(No.9)下船，走5分鐘就到了入口啦。
唐人街（中國城）： 坐Silom線，在Saphan Taksin下車，從2號出口出來，然後坐湄南河快船(Chao Phraya Express Boat)在5 Tha Ratchawongse下船。

如何購票
1. BTS沒有人工售票，那些窗口全是給換零錢的，不賣票。
2. 票15-40泰銖一張，使用方法和國內的那種一次性的地接公交卡一致（進站的時候放入機器再取出，出站的時候機器自己吞票啦）。另外，自助售票機非常容易操作，機器旁有票價圖，會標明從當前站到目的地站的價格，按下對應價格，然後投入硬幣，機器就會吐票啦。如果趕上不靈敏的機器，沒有認出吞下的硬幣也不用擔心，會從下面的找零口出來的。 （具體圖示可以參考http://www.bts.co.th/customer/en/01-machine-ticketing-tim.aspx 有3種機器，但操作起來大同小異，肯定可以搞定的： ）
3. 也可以考慮買One Day Pass， 120B，當日無限次乘坐（當然，早上買值，下午買同樣的價格，就變成半日票了）
十六番攻略：如何使用曼谷輕軌BTS自動售票機

2） 地鐵MRT
相對於BTS，MRT經過的景區/商場要少，所以這裡對MRT就簡單說明了：MRT的費用從15到40B不等，取決於你做幾站，票可以在自動售票機上購買（接受1， 5，10B的硬幣，以及20，50，100的紙幣），很容易操作，不用擔心。 BTS和MRT是兩個獨立系統，在有交集的換乘站要走出地鐵，重新購票進入BTS。 MRT相對於BTS的優點其實是客流量要少些。
十六番攻略：如何使用曼谷地鐵MRT自動售票機

下面這張是曼谷的綜合交通圖，包括了BTS, MRT, 機場快線等。點擊查看下載大圖

 

3.湄南河快船
因為大皇宮和唐人街旁邊沒有軌道交通，如果不想打車的話，坐湄南河快船就是唯一的選擇了。

Muse 攻略：曼谷昭披耶河(Chao Phraya) 水上交通簡介

湄南河上目前有5條航線在運行，簡單的可以分為：

Local Line(當地人坐的，每站都停)
Orange Flag Boat（船頭有橙色旗幟）
Green Flag Boat（船頭有綠色旗幟）
Yellow Flag Boat（船頭有黃色色旗幟）
Chaophraya tourist boat（藍色旗幟）
這些船的區別是：
a. 停靠站不同
b. 運營時間不同（特別注意，基本上，晚上19:00後坐船就不行了）
c. 票價不同(但都差不多，可忽略)

 

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藍色旗幟船是專門給湄南河遊覽的遊客準備的，一共有8站，在Taskin碼頭買票，150B，當天可以在這8個碼頭多次上下船往返。

乘坐方法：先坐BTS到Saphan Taksin站下車，出來後會看到碼頭，碼頭旁邊有示意圖，然後檢查所來船的旗幟顏色是否在你想去的地方停靠就OK了，船票是在船上買的～ 可以仔細看下下面的圖，比如你想去大皇宮，到達Saphan Taskin的碼頭後，坐橙色旗幟或者沒有旗幟的船到N5下就可以了。 （如果想坐藍色旗幟的船，則需要現在碼頭買好150B的當天遊覽票了）
BTS出站怎麼走到Saphan Taksin中央碼頭

4.出租車
接下來要說最有爭議的出租車了。先介紹下曼谷出租車的計費標準，起價是35泰銖，然後2-12公里是每公里5泰銖，40公里以後是6泰銖，交通堵塞的附加費為每分鐘1.25泰銖。

經驗小結
1. 在市區內，各個點之間的打車費用應該在100泰銖左右！
2. 在市區內，一定要選擇打表的出租車（上車後說meter please）！
3. 高峰時段不要選擇出租車，曼谷堵車很嚴重。
4. 價格敏感，並且心理素質屬於正常水平的同學..還是費點腳力，選擇軌道交通吧～

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1. 景區/酒店外的出租車多會試圖和你談價格，不打表，這樣的費用一般都比正常費用高。
所以，在揮手叫停出租車後，先問下司機是否打表(用疑問的口氣直接說meter?就成，對方會說Yes或者No的)，如果司機不同意那繼續打別的車就好！
如果你已經坐進車裡了，司機繼續和你磨嘰不打表，那直接出來就好了！ （另外，比如你從某個景區出來，多走兩步路，從路上叫車打表的可能性更大，景區門口停的車肯定不打表）
 

2. 如果司機不打表，但告訴你一個低價格，那基本上意味著他中途會拉你去某個商店或者什麼地方
（有的司機之前會解釋給你聽，告訴你只要逛逛某個商店，商店就會付給他們汽油券）
對於這種情況，直接說NO，別猶豫，那些地方會耗掉你1個小時，我們的度假時間太寶貴，耗不起！
 

3. 司機可能英語不好，所以最好帶著有泰文的地圖/酒店的名片給他看來明確目的地。
（如果司機依然看不懂，那就換車，找下一個司機...如果依然搞不定....那就去看看路上有木有警察， 警察的英文水平明顯高過司機：）
 

4. 在途中，司機可能會告訴你要去的地方今天可能不開門什麼什麼的，不要相信。
 

5. 上下班高峰期堵車相當嚴重(下午4點就開始了)，所以這個時間段盡量乘坐軌道交通，特別是去機場的同學，要么就選擇軌道交通，要么一定要盡量提早走。
 

6. 備好零錢！比如你們打車實際用了60B，你給司機100B，不良司機會告訴你木有零錢，剩下錢當小費的，但出租車其實是不需要給小費的！所以請提前準備好零錢哈～


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